Презентація на тему «Водний транспорт України» (варіант 1)
![Презентація на тему «Водний транспорт України» (варіант 1) - Слайд #1 Презентація на тему «Водний транспорт України» (варіант 1) - Слайд #1](http://cdn.gdz4you.com/files/slides/186/8a291ab01ed72bde29cd71fdce6b8e93.jpeg)
Водний транспорт
України
![Презентація на тему «Водний транспорт України» (варіант 1) - Слайд #2 Презентація на тему «Водний транспорт України» (варіант 1) - Слайд #2](http://cdn.gdz4you.com/files/slides/187/51be2ac9f41a014dd996ea3ed6056836.jpeg)
Водний транспорт давніший за походженням, аніж сухопутний. Він використовувався майже всіма народами ще з часів мезоліту (близько VIII тис. до н. є.). У кожній кліматичній зоні застосовувалися на водоймах найрізноманітніші типи пристосувань для транспортування людей і вантажів, а також для рибальства.
![Презентація на тему «Водний транспорт України» (варіант 1) - Слайд #3 Презентація на тему «Водний транспорт України» (варіант 1) - Слайд #3](http://cdn.gdz4you.com/files/slides/188/fc9a806a59a6caa2af2c2097656e883a.jpeg)
Річковий транспорт
Вже у період Київської Русі був відомий у Європі шлях «із варяг у греки», який проходив Дніпром через Київ і з'єднував Балтійське море з Візантійською столицею Константинополем. Тоді ж, за свідченнями давньоруських літописців, по Дністру транспортували сіль із Прикарпаття.
![Презентація на тему «Водний транспорт України» (варіант 1) - Слайд #4 Презентація на тему «Водний транспорт України» (варіант 1) - Слайд #4](http://cdn.gdz4you.com/files/slides/189/ae0289b26af2e8d4af5eeb1801899f24.jpeg)
Річковий транспорт
У XIV—XVII ст. у зв'язку з розвитком внутрішньої і зовнішньої торгівлі роль водних артерій України ще більше зросла. Особливо важливого значення вони набули на Поліссі, де не вистачало сухопутних комунікацій, а наявні через специфічність місцевих природних факторів весною і восени часто ставали непридатними для транспортно-виробничої діяльності.
![Презентація на тему «Водний транспорт України» (варіант 1) - Слайд #5 Презентація на тему «Водний транспорт України» (варіант 1) - Слайд #5](http://cdn.gdz4you.com/files/slides/18a/8376ae3caf2479911d93ae6fe9993d69.jpeg)
Річковий транспорт
Наприкінці XVIII — у XIX ст. у басейнах рік Дніпра і Прип'яті споруджуються штучні водні траси-канали — Дніпровсько-Бузький, Огінський, Березінський. Вони сприяли розширенню торговельно-економічних зв'язків населення Середнього Подніпров'я та Полісся з білорусами, поляками, народами Прибалтики і всього Балтійського водного басейну.
![Презентація на тему «Водний транспорт України» (варіант 1) - Слайд #6 Презентація на тему «Водний транспорт України» (варіант 1) - Слайд #6](http://cdn.gdz4you.com/files/slides/18b/dc4941e322cd209dfef7d0900f42b61b.jpeg)
Річковий транспорт
Штучними водними трасами і місцевими ріками активно перевозили продукти лісу, будівельні матеріали, хліб, промислові й ремісничі вироби тощо. Широко використовувалися для транспортування різноманітних товарів також Сіверський Донець, Інгулець, Південний Буг, Західний Буг, Тиса, Прут, Дністер. По Дністру, наприклад, сплавляли до чорноморських портів та в країни Південної Європи будівельний ліс, пиломатеріали (ґонт, дошки, бруси), вироби з дерева, залізо з Карпат, сіль з Гуцульщини та Покуття, хліб, олію, тканини, фосфорити та інші вантажі з Поділля.
![Презентація на тему «Водний транспорт України» (варіант 1) - Слайд #7 Презентація на тему «Водний транспорт України» (варіант 1) - Слайд #7](http://cdn.gdz4you.com/files/slides/18c/0f658d3b152db646ae6a481534b70468.jpeg)
Річковий транспорт
Штучними водними трасами і місцевими ріками активно перевозили продукти лісу, будівельні матеріали, хліб, промислові й ремісничі вироби тощо. Широко використовувалися для транспортування різноманітних товарів також Сіверський Донець, Інгулець, Південний Буг, Західний Буг, Тиса, Прут, Дністер. По Дністру, наприклад, сплавляли до чорноморських портів та в країни Південної Європи будівельний ліс, пиломатеріали (ґонт, дошки, бруси), вироби з дерева, залізо з Карпат, сіль з Гуцульщини та Покуття, хліб, олію, тканини, фосфорити та інші вантажі з Поділля.
![Презентація на тему «Водний транспорт України» (варіант 1) - Слайд #8 Презентація на тему «Водний транспорт України» (варіант 1) - Слайд #8](http://cdn.gdz4you.com/files/slides/18d/1517adc38f7ce4402907c7f5e4382631.jpeg)
Річковий транспорт
Транспортують: ліс, нафта, нафтопродукти, зерно, будівельні матеріали.
![Презентація на тему «Водний транспорт України» (варіант 1) - Слайд #9 Презентація на тему «Водний транспорт України» (варіант 1) - Слайд #9](http://cdn.gdz4you.com/files/slides/18e/2d650c9e50a0e39c5793c052aadfa92f.jpeg)
Річковий транспорт
На внутрішні перевезення припадає – 75%.
В основному перевозять будівельні матеріали – 96 %.
Довжина водних шляхів близько 2,4 тис км.
Судноплавні річки: Дніпро з Десною та Прип'яттю, Південний Буг, Сіверський Донець, Дністер, Дунай.
Найбільший обсяг вантажних перевезень здійснюють Київська, Дніпропетровська, Запорізька і Херсонська області.
![Презентація на тему «Водний транспорт України» (варіант 1) - Слайд #10 Презентація на тему «Водний транспорт України» (варіант 1) - Слайд #10](http://cdn.gdz4you.com/files/slides/18f/79376600ba7eef983907bf4b49574bb3.jpeg)
Морський транспорт
Україна має сприятливі передумови для розвитку морського транспорту; на півдні її територію омивають води Чорного та Азовського морів, які практично не замерзають і з'єднуються з Середземним морем через протоку Босфор, Мармурове море і протоку Дарданелли. Загальна довжина морської берегової лінії України понад 2000 км Регулярні морські перевезення Чорним й Азовським морями почалися наприкінці XVIII ст.
![Презентація на тему «Водний транспорт України» (варіант 1) - Слайд #11 Презентація на тему «Водний транспорт України» (варіант 1) - Слайд #11](http://cdn.gdz4you.com/files/slides/190/8680b29c7189ff167b18cf68997da916.jpeg)
Морський транспорт
Уже в IV—VI ст. Чорне море було судноплавним. Київська Русь (X—XIII ст.) мала стабільні зв'язки з Візантією. Відомі морські походи київських князів на Константинополь. Після перемоги над Туреччиною у 80-х роках XVIII ст. і переходу до Російської імперії Північного Причорномор'я Приазов'я тут виникають порти — Херсон (1778), Севастополь (1788), Одеса (1794). У Миколаєві та Севастополі створено суднобудівні підприємства.
![Презентація на тему «Водний транспорт України» (варіант 1) - Слайд #12 Презентація на тему «Водний транспорт України» (варіант 1) - Слайд #12](http://cdn.gdz4you.com/files/slides/191/039a73c8e9478a89ec24c5475d9880a4.jpeg)
Морський транспорт
З 1978 р. діє одна з найбільших у світі паромна переправа між Іллічівськом і болгарським портом Варна протяжністю 435 км. Для поліпшення зв'язків України з Північним Кавказом споруджено залізнично-паромну переправу через Керченську протоку.
![Презентація на тему «Водний транспорт України» (варіант 1) - Слайд #13 Презентація на тему «Водний транспорт України» (варіант 1) - Слайд #13](http://cdn.gdz4you.com/files/slides/192/d22c86e0349279f5a161da305740a7c2.jpeg)
Морський транспорт
Найважливішими морськими портами є Одеса, Ізмаїл, Іллічівськ, Херсон, Миколаїв, Севастополь, Ялта, Феодосія, Керч та ін. Великі) портові міста на берегах Азовського моря — Маріуполь, Бердянські тощо. Через порти Чорного й Азовського морів здійснюються зовнішньоекономічні зв'язки країни.
![Презентація на тему «Водний транспорт України» (варіант 1) - Слайд #14 Презентація на тему «Водний транспорт України» (варіант 1) - Слайд #14](http://cdn.gdz4you.com/files/slides/193/60528b91ce8fa05016eb9b7a070a7b08.jpeg)
Морський транспорт
Основними експортними вантажами є кам'яне вугілля, залізна руда, кокс, чорні метали, ліс, цукор, хімічні продукти тощо; імпортними — машини, устаткування мінерально-сировинні ресурси та ін.
![Презентація на тему «Водний транспорт України» (варіант 1) - Слайд #15 Презентація на тему «Водний транспорт України» (варіант 1) - Слайд #15](http://cdn.gdz4you.com/files/slides/194/2548d376256d5ca1e4a4a0804a6c0fc1.jpeg)
Морський транспорт
Основу морського транспорту України становлять Чорноморське (ЧМП), Азовське (АМП) та Українсько-Дунайське (УДП) пароплавства, що володіють транспортним флотом сумарною вантажністю 5,2 млн т і пасажирським флотом на 9,9 тис. місць.
![Презентація на тему «Водний транспорт України» (варіант 1) - Слайд #16 Презентація на тему «Водний транспорт України» (варіант 1) - Слайд #16](http://cdn.gdz4you.com/files/slides/195/65907bb41fdd5fd572a7d62c4495e6d5.jpeg)
Морський транспорт
На території України розташовані 18 портів, до них належать 175 перевантажувальних комплексів, 8 судноремонтних заводів.
![Презентація на тему «Водний транспорт України» (варіант 1) - Слайд #17 Презентація на тему «Водний транспорт України» (варіант 1) - Слайд #17](http://cdn.gdz4you.com/files/slides/196/136d3b060f25cf86d1e09e5d34682211.jpeg)
Морський транспорт
Одеса- головний порт України.
![Презентація на тему «Водний транспорт України» (варіант 1) - Слайд #18 Презентація на тему «Водний транспорт України» (варіант 1) - Слайд #18](http://cdn.gdz4you.com/files/slides/197/6bf9439a875cb68b1d47d4b21e7481c1.jpeg)
Морський транспорт
Одеський порт є одним з перевалочних пунктів на шляху міжнародних транспортних коридорів
Пан-європейський транспортний коридор №9
![Презентація на тему «Водний транспорт України» (варіант 1) - Слайд #19 Презентація на тему «Водний транспорт України» (варіант 1) - Слайд #19](http://cdn.gdz4you.com/files/slides/198/2e05a08f1938aff92129bcd448c08bba.jpeg)
Морський транспорт
Одеський порт є одним з перевалочних пунктів на шляху міжнародних транспортних коридорів
Міжнародний транспортний коридор Гданськ-Одеса
![Презентація на тему «Водний транспорт України» (варіант 1) - Слайд #20 Презентація на тему «Водний транспорт України» (варіант 1) - Слайд #20](http://cdn.gdz4you.com/files/slides/199/faf8799b633c40626d4f3b50857b9506.jpeg)
Морський транспорт
Одеський порт є одним з перевалочних пунктів на шляху міжнародних транспортних коридорів.
Транспортний коридор Європа - Кавказ - Азія
![Презентація на тему «Водний транспорт України» (варіант 1) - Слайд #21 Презентація на тему «Водний транспорт України» (варіант 1) - Слайд #21](http://cdn.gdz4you.com/files/slides/19a/8fa7f19943a8c87ea7ec0d9be7c4185a.jpeg)
Морський транспорт
Із загального обсягу вивезення вантажів