Презентація на тему «Гучномовець» (варіант 4)
ГУЧНОМОВЕЦЬ
Гучномовець
Гучномовець - пристрій для перетворення електричних сигналів в акустичні і випромінювання їх в навколишній простір (зазвичай - повітряне середовище). Складається з однієї або декількох випромінюючих головок, які власне і є джерелами звуку, а також акустичного оформлення, необхідного для більш ефективного випромінювання звуку в заданій смузі частот.
Види гучномовців в залежності від способу випромінювання звуку
Електродинамічний гучномовець - в ньому джерелом механічних коливань дифузора є легка котушка, рухома в полі потужного магніту.
Заснований на електростатичному взаємодії тонких мембран, між якими прикладено високу напругу
Електростатичний гучномовець
П'єзоелектричний гучномовець - заснований на п'єзоефекті.
Електромагнітний гучномовець .
Електромагнітний гучномовець - в ньому дифузор з магнітних матеріалів рухається під дією магнітного поля електромагніту
Іонофон
Іонофон - схема без дифузора, в якій коливання повітря виникають під дією електричного заряду
Електричний двигун
Електричний двигун
Електричний двигун - це електрична машина в якій електрична енергія перетворюється в механічну, побічним ефектом є виділення тепла.
Класифікація
За принципом виникнення обертаючого моменту електродвигуни можна розділити на гістерезисні і магнітоелектричні. Дані двигуни не є традиційними і не широко поширені в промисловості.
Найбільш поширені магнітоелектричні двигуни, які за типом споживаної енергії підрозділяється на дві великі групи - на двигуни постійного струму і двигуни змінного струму (також існують універсальні двигуни, які можуть харчуватися обома видами струму).
Двигуни постійного струму
Двигун постійного струму - електричний двигун, живлення якого здійснюється постійним струмом. Дана група двигунів в свою чергу по наявності щітково-колекторного вузла підрозділяється на:
колекторні двигуни;
безколекторні двигуни.
Двигуни змінного струму
Двигун змінного струму - електричний двигун, живлення якого здійснюється змінним струмом. За принципом роботи ці двигуни поділяються насинхронні і асинхронні двигуни. Принципова різниця полягає в тому, що в синхронних машинах перша гармоніка магнитодвижущей сили статора рухається зі швидкістю обертання ротора, а у асинхронних - завжди повинна бути різниця швидкостей.
