Презентація "Запорізький Дніпрогес"

-1
Попередній слайд
Наступний слайд


Завантажити презентацію "Запорізький Дніпрогес"
Слайд #1
Роботу виконав
Учень 11 – а КЛАСУ
Долгова О.В
Запорізький Дніпрогес


Слайд #2
ДніпроГЕС - найстаріша гідроелектростанція на Дніпрі. Будівництво почалося в 1927 році, і вже перший агрегат був запущений у 1932 році.
З пуском ДніпроГЕСу були затоплені дніпровські пороги і відкрилося судноплавство по Дніпру.
На енергетичній базі ДніпроГЕСу розгорнулося будівництво великого промислового комплексу чорної і кольорової металургії. До 1937 тут вироблялося 60% алюмінію, 60% феросплавів, 100% магнію, 20% сталевого прокату.
Під час Великої Вітчизняної війни дамба ДніпроГЕСу була зруйнована, а устаткування машинного залу знищено. Знову запустили електростанцію лише в 1950 році. У 1969 було почато будівництво другої черги гідровузла. ДніпроГЕС-2, запущений у 1975 році. 


Слайд #3
Дніпровська гідроелектростанція складається з греблі і двох машинних залів (ДніпроГЕС-1, ДніпроГЕС-2).
Гребля служить для створення перепаду рівня води, а в машинних залах встановлені турбіни, що виробляють електроенергію. 
Поряд з будівлею дирекції ГЕС знаходиться масивна будівля музею ДніпроГЕСу.


Слайд #4
10 жовтня 1932 року на Дніпровській гідроелектростанції відбувся урочистий мітинг з приводу пуску першої черги станції — п'яти енергоблоків.
Дніпрогес був побудований згідно з ленінським планом державної електрифікації. У його розробці брали участь понад 200 інженерів та вчених на чолі з Глібом Кржижанівським. Планувалося спорудити 30 електростанцій загальною потужністю 1,5 млн квт.


Слайд #5
Після смерті Леніна гарячим прихильником будівництва Дніпровської ГЕС став Лев Троцький. Сталін любив висміювати "фантазії" свого головного конкурента в боротьбі за владу.
— Збудувати Дніпрогес, — казав він, — це все одно, що дати селянину голку від патефона без самого патефона.
Утім, чимало ідей Троцького пізніше Сталін втілював у життя як свої власні. Так сталося й з Дніпрогесом. 1925 року професор Іван Александров розробив технічний проект електростанції. Автором архітектурного проекту був Віктор Веснін. 15 березня 1927-го біля Запоріжжя замайорів червоний прапор зі словами "Дніпробуд розпочато".


Слайд #6
По всій країні відбувалися збори й мітинги. Трудящі перераховували до фонду будівництва частину заробітку. Уже 1 квітня 1927 року у фонді Дніпрогесу був 1 млн руб. Однак лише імпортне обладнання для ГЕС коштувало 30 млн. Тому більшовики вдалися до масових поборів із селян: відбирали худобу, зерно та іншу сільгосппродукцію.


Слайд #7
Наймасовішою робсилою стали "зеки". Поруч із ними працювали молодь із села, колишні білі офіцери, анархісти та священики, куркулі й аристократи.
Землекопи, чорнороби й грабарі були переважно з місцевого населення. Чимало людей наймалися заради номерка в їдальню та місця на нічліг у бараку.
Дня не минало без бійок, крадіжок, пиятик. Міліція ночами влаштовувала облави. Порушників дисципліни вивозили за 40–50 км від будови й там залишали.
Основними знаряддями праці були лопата, кайло, тачка та грабарка — підвода, якою вивозився ґрунт і доправлялися будматеріали.


Слайд #8
Технікою безпеки ніхто не переймався, тому робітники часто гинули, отримували травми, невиліковні хвороби. Якось на укладку бетону поставили 16–20-річних дівчат. Вони мусили втоптувати його босими ногами. А щоб збільшити вагу "топтунів", їм на плечі клали мішки з камінням. Часто траплялися аварії. Одна з найкрупніших сталася навесні 1928-го: упав паркан із металевих шпунтів.


Слайд #9
Утім, начальник будови Олександр Вінтер намагався дбати про людей. Паралельно з ГЕС споруджувалися житлові будинки, кухні, хлібозаводи, дитячі садки, їдальні, лазні. Було проведено водопровід і каналізацію.
Вінтер мав прямолінійний і різкий характер. Ходив у високих чоботах, усюди заглядав, мацав усе руками, давав вказівки щодо найменших дрібниць. Учиняв скандали, коли бачив якесь неподобство. Вимагав від місцевого виконкому заборонити продаж горілки. Коли ж по неї їхали в навколишні села, Вінтер відправив телеграму уряду УРСР: "Прошу заборонити продаж горілки в усьому районі". Він не мав сім'ї, а на Дніпрогесі посивів.


Слайд #10
За роки спорудження ГЕС робітники витягли й перемістили 8 млн кубометрів ґрунту, уклали 1,2 млн кубів бетону.
Урочисте відкриття Дніпрогесу призначили на 1 жовтня 1932 року. Чекали приїзду керівника держави Йосипа Сталіна. Однак він порадив об'єднати пуск об'єкта з днем народження начальника будови — 10 жовтня.
Зі спогадів свідка, "два дні тривали банкети в ресторанах на правому й лівому березі.


Слайд #11
Станція була найбільшою в Європі. Довжина дамби 760 м, висота — 60 м, радіус дуги — 600 м. "Побудова Дніпровської станції є тріумфом техніки, яким могла б пишатися кожна країна", — писала американська газета "Нью-Йорк івнінґ пост".


Слайд #12
2 Світова війна
18 серпня 1941 року гітлерівці кинули на прорив біля Запоріжжя танки й мотопіхоту. Мостом через старе русло Дніпра  вони прорвалися на острів Хортицю й почали обстріл захисників Дніпрогесу.Сталін наказав вивести з ладу обладнання станції й дамбу. 
Військовий транспорт і люди, які перебували на дамбі, загинули. Через утворену прірву хлинула вода.
Німці пізніше полагодили дамбу, встановили свої турбіни й виробляли струм. А відступаючи в грудні 1943 року, намагалися підірвати ГЕС, заклавши 66 т вибухівки. Та їм перешкодили швидкий наступ радянських військ і група саперів. Вони вирізали кілька метрів кабелю, що вів до вибухового пристрою.
На Нюрнберзькому процесі представники СРСР стверджували, що Дніпрогес підірвали гітлерівці.


Слайд #13


Слайд #14


Слайд #15


Слайд #16


Слайд #17


Слайд #18
Дякую,гадаю вам сподобалось.
По цій сильці можна знайти більш детальну інформацію про Дніпрогес:
http://gazeta.ua/articles/history/_dniproges-buduvali-sini-dvoh-carskih-admiraliv-ta-kolishnya-grafinya/462481