Презентація "Эргономика"

-2
Попередній слайд
Наступний слайд


Завантажити презентацію "Эргономика"
Слайд #1
ЭРГОНОМИКА И ПРОЕКТИРОВАНИЕ РАБОЧИХ МЕСТ В СИСТЕМЕ ЧЕЛОВЕК-МАШИНА


Слайд #2
План:
1.Эргономика как современная отрасль технического знания.
2. Рабочее место оператора как основной объект проектирования.
3. Эргономическая организация рабочего места оператора.


Слайд #3

Эргономика (от греческого ergon - работа и nomos - закон) - научная дисциплина, изучающая человека в условиях его деятельности, связанной с использованием машин.


Слайд #4
Объектом исследования эргономики является система “человек – машина – среда” (СЧМ). Эргономика рассматривает СЧМ как сложное функционирующее целое, в котором ведущая роль принадлежит человеку.


Слайд #5
Взаимосвязь с другими науками


Слайд #6

Область применения
Организация рабочих мест
Промышленный
дизайн
Бытовых
Производственных



Слайд #7
Цель эргономики - оптимизация условий труда в системе "человек-машина".


Слайд #8
Задачи эргономики
- проектирование системы "человек-машина;
- проектирование рабочего пространства;
- проектирование окружающей среды в соответствии с требованиями оператора;
- проектирование рабочих ситуаций (продолжительность рабочего дня, перерывы для отдыха и т.п.).


Слайд #9
Развитие эргономики по десятилетиям:
- 1950-е - военная эргономика,
- 1960-е - промышленная эргономика,
- 1970-е - эргономика товаров широкого потребления,
- 1980-е - интерфейс "человек-компьютер" и эргономика программного обеспечения,
- 1990-е - когнитивная и организационная эргономика.


Слайд #10


Слайд #11
2. Рабочее место оператора как основной объект проектирования
Трудовая деятельность человека протекает в специально организованных условиях, к которым относятся рабочее пространство и рабочее место.


Слайд #12
Рабочее пространство специально проектируемая часть рабочей среды; представляет собой зону, отделённую от природной среды с искусственно создаваемыми условиями. Примеры рабочего пространства — производственный цех, судоверфь, ангар.


Слайд #13
По ГОСТ 26.387-84 Рабочее место оператора —
«это часть пространства в системе «человек — машина», оснащённая средствами отображения информации, органами управления и вспомогательным оборудованием и предназначенная для деятельности оператора СЧМ».


Слайд #14
Этапы проектирования:


Слайд #15
Структура инженерно-психологического проектирования:
1. Определение характеристик объекта управления
2. Распределение функций между Ч и Т
3. Распределение функций между операторами
4. Проектирование деятельности оператора
5. Проектирование технических средств деятельности оператора
6. Оценка системы «Человек – Техника – Среда».


Слайд #16
Дизайн- массовое производство, где не учитываются при проектировании изделий размеры людей, чей рост меньше 5 и превышает 95 перцентили. Это женщины рост которых от 115 см и больше 175 и мужчины ростом больше 190 см.


Слайд #17
Схема распределения людей по характеристикам роста.


Слайд #18


Слайд #19
От организации рабочего места зависят производительность труда и обеспечение безопасности работы.


Слайд #20
Организация рабочего места
При организации рабочих мест необходимо учитывать то, что конструкция рабочего места, его размеры и взаимное расположение его элементов должны соответствовать антропометрическим, физиологическим и психофизиологическим данным человека, а также характеру.


Слайд #21
3. Эргономическая организация рабочего места оператора.


Слайд #22
Сегодня в России действует система стандартов ССЭТО («Система стандартов эргономических требований»). Она предусматривает следующие группы нормативных документов:
• общие положения — включают основные положения системы ССЭТО, термины, определения и т.д.;
• показатели и характеристики человека — оператора;
• общие эргономические требования к организации человеко-машинных комплексов;
• общие эргономические требования к организации деятельности операторов;
• общие эргономические требования к техническим средствам деятельности;
• требования к обитаемости;
• программы и методики эргономической экспертизы.


Слайд #23
Эргономическая организация рабочего места оператора включает в себя:
1.Выбор положения работающего
2.Пространственная компоновка рабочего места
3. Размерные характеристики рабочего места
4. Цветовое решение


Слайд #24
Выбор положения работающего
Возможно два положения работающего за техническим оборудованием оператора:
сидя;
стоя.
Выбор при проектировании зависит от выполняемых функций


Слайд #25
Пространственная компоновка рабочего места
Конструкция рабочего места должна обеспечивать выполнение трудовых операций в зонах моторного поля в зависимости от требуемой точности и частоты действия:
выполнение трудовых операций «очень часто» (2 и более операций в минуту) и часто (менее 1 операции в минуту) должно производиться в пределах зоны легкой досягаемости и оптимальной зоны моторного поля;
выполнение редких трудовых операций допускается в пределах зоны досягаемости моторного поля.


Слайд #26


Слайд #27
Размерные характеристики рабочего места


Слайд #28
При конструировании сидений следует принимать во внимание:
соотношение между сиденьем и рабочим пространством;
разнообразие принимаемых поз;
удобство положения стоя и сидя;
устойчивость, особенно при подвижном сиденье;
оптимальную амортизацию сиденья и спинки.


Слайд #29
Цвет в эргономике.
Цвет - древнейшая реальность человеческого бытия, цветовые восприятия возбуждают эстетические чувства, вызывают те или иные эмоции, влияют на настроение.


Слайд #30
Воздействие цветов на человека.


Слайд #31
Установлено, что правильно составленные цвета действуют как сигнал, привлекающий внимание человека. При помощи соответствующего цвета можно указывать направление, предупреждать об опасности и этим сокращать словесные и письменные разъяснения.


Слайд #32
Чувствительность глаза к различению цветового тона различна и имеет около ста тридцати градаций. На практике эти особенности цветового зрения используются при создании систем цветового кодирования и сигнализации. Обычно используется не более четырёх цветов — красный, жёлтый, зелёный и белый.


Слайд #33
Цветом кодируются состояния индикаторов технических систем. Например,
красный цвет свидетельствует о критических и опасных режимах,
зелёный — о нормальном функционировании системы,
жёлтый предупреждает об изменении режима.
Светофор является примером технического устройства, в котором цвет играет чисто информационную роль, регулируя дорожное движение.


Слайд #34
Международные стандарты устанавливают следующий дополненный алфавит цветового кода:
• красный — используется для предупреждения оператора о том, что система или её часть не работают;
• мигающий красный — для обозначения ситуации, требующей немедленного реагирования;
• жёлтый цвет — для обозначения предельных режимов, в которых необходима осторожность;
• зелёный цвет — нормально работающая система;
• белый цвет — используется для обозначения функций, о которых не известно, правильны они или ошибочны, например, для обозначения промежуточных состояний системы;
• синий цвет — справочные и консультативные сведения.


Слайд #35
Виды эргономической совместимости рабочего места оператора:
- Антропометрическая совместимость ;
- Сенсомоторная совместимость;
- Энергетическая совместимость.


Слайд #36
Антропометрия (от греч. anthropos - человек и metron - мера) отрасль науки, занимающаяся измерениями человеческого тела и его частей Конечно индивидуальная антропометрия у каждого человека своя.


Слайд #37
Антропометрия устанавливает усредненные величины для людей разного пола, возраста, этнической принадлежности и географического региона. Данные антропометрии используются при проектировании, чтобы обеспечить соразмерность объектов человеку, а в результате создать удобство пользования и комфорт.


Слайд #38
Антропометрические характеристики
Эти характеристики включают размеры тела человека и его отдельных частей. Являются случайными величинами, подчинёнными нормальному закону распределения.


Слайд #39
Антропометрические измерения


Слайд #40
Данные, предназначенные для их использования при проектировании отраслевого оборудования и рабочих мест:а) - размеры тела мужчины, б) - размеры тела женщины, в) - размеры кисти.


Слайд #41
Различают статические и динамические антропометрические характеристики. Первые используются для установления размеров и параметров рабочего места оператора,
а вторые — для определения объёма рабочих движений, зон досягаемости и видимости, создания биомеханических моделей человека.


Слайд #42
Сенсомоторная совместимость
восприятие и анализ информации, поступающей от технического устройства
Т.е. относят проектирование информационного табло в машине


Слайд #43


Слайд #44
Пороги восприятия звука человеком: восприятие звука по частоте.
Область инфразвука
Воспринимаемый диапазон
Область ультразвука
Оптимальный диапазон
16 Гц
(0,7-6 кГц)
20кГц


Слайд #45
Восприятие звука по частоте: восприятие звука по интенсивности (громкости).
0 дБ
140 дБ
Подпороговые звуки
Порог ощущения
Болевой порог
Травмирующие звуки


Слайд #46
Энергетическая совместимость
Это моторные действия руками при управлении транспортом
Рабочие движения оператора осуществляются в пределах моторного поля — части рабочего места, на которой расположены органы управления


Слайд #47
Моторные движения (операции) по назначению органов управления разделяют на:
• операции включения, выключения и переключения. Их основная характеристика — время реакции;
• выполнение последовательного ряда повторяющихся движений при операциях кодирования и передачи информации. Их характеристики — темп и ритм движений;
• манипуляционные, связанные с дозированием движений по силовым, пространственным и временным параметрам.


Слайд #48
Спасибо за внимание!